Alternative zum Auto: Fahrrad ist klarer Favorit

Nach attraktiven Mobilitätsalternativen befragt, nennen 58 Prozent der Teilnehmenden das Fahrrad als favorisiertes Verkehrsmittel. Etwas mehr als zehn Prozent der befragten Fahrerinnen und Fahrer planen eine solche Anschaffung innerhalb der nächsten zwölf Monate (konventionelles Fahrrad: zwölf Prozent, E-Bike/Pedelec: 13 Prozent). Ein Drittel der Interessierten gibt an, bei entsprechendem Angebot ein Fahrrad auch in einem Autohaus kaufen zu wollen. Und das will auch genutzt werden: Jede dritte befragte Person (33 Prozent) möchte verstärkt mit dem Fahrrad fahren. Andere Mobilitätsmittel wie der ÖPNV (43 Prozent), Carsharing (neun Prozent) und Mietautos (acht Prozent) verlieren an Beliebtheit.

Über die Hälfte (61 Prozent) der befragten Autobesitzer wollen künftig weniger mit dem eigenen Auto fahren, elf Prozent denken über die Abschaffung nach. Diese Überlegung betrifft sowohl das einzige Auto im Haushalt als auch einen Zweitwagen und könnte unter anderem in den gestiegenen Unterhaltungskosten begründet liegen. Schon jetzt zeigt sich, dass das Auto deshalb weniger genutzt wird: 26 Prozent der beim aktuellen KÜS Trend-Tacho Befragten belassen es bei zwei Stunden pro Woche, 38 Prozent kommen auf fünf Stunden. Nur ein Viertel gab maximal zehn Stunden pro Woche an, elf Prozent nennen eine Fahrzeugnutzung von mehr als zehn Stunden wöchentlich. 2021 hatten noch 47 Prozent der befragten Nutzer und Nutzerinnen angegeben, sich ein Leben ohne eigenes Auto überhaupt nicht vorstellen zu können. 46 Prozent hatten seinerzeit überlegt, das Auto öfter als sonst stehen zu lassen, um Kosten zu sparen.

Besonders auf dem Weg von und zur Arbeit überdenken einige ihr Mobilitätsverhalten: während 2020 noch 87 Prozent der Befragten das Auto dafür nutzten, waren es 2021 nur noch 83 Prozent. Für gut die Hälfte der Befragten (51 Prozent) sind die anhaltend hohen Kraftstoffpreise der Grund, das eigene Auto weniger als gewohnt zu nutzen. Ein Drittel gibt außerdem an, aus diesem Grund auch dann langsamer als üblich zu fahren, wenn auf einer Strecke kein Tempolimit vorgeschrieben ist.

Der Trend-Tacho wird für die Prüforganisation KÜS und das Fachmagazin Kfz-Betrieb vom Kölner Institut BBE Automotive erstellt. Es handelt sich um eine Mixed-Mode-Befragung, telefonisch von 300 Personen und online von 700 Personen. Zielpersonen sind Pkw-Fahrende, die im Haushalt für Fragen rund um das Auto mitverantwortlich sind. Die Befragung wurde im Juni 2022 durchgeführt. Alle Details finden sich hier.