Zwei Wochen vor der Eurobike präsentiert Shimano zwei neue Schaltungssysteme: eines für den MTB-Bereich und eines für den Alltags- und City-Einsatz. Beide Systeme setzen auf moderne Technologien für präzise und zuverlässige Gangwechsel.
(Quelle: Shimano)
Shimano stellt zwei neue Schaltungssysteme vor: die kabellose „XTR M9200 Di2“ für den sportlichen MTB-Einsatz und das automatische, batterielose „Q'Auto“-System für City-, Trekking- und Alltagsräder. Beide Neuheiten bieten präzise Schaltvorgänge und zeigen unterschiedliche Ansätze für moderne, zuverlässige Schalttechnologien.
Die neue „XTR M9200 Di2“ zeichnet sich durch schnelles, präzises Schalten, eine robuste Konstruktion und ein weiterentwickeltes Bremssystem aus.
Quelle: Shimano
XTR M9200 Di2 Wireless
Shimano präsentiert mit dem „XTR M9200 Di2“ erstmals eine vollständig kabellose elektronische Schaltgruppe für Mountainbikes. Die Schaltvorgänge erfolgen über eine drahtlose Verbindung zwischen Schalthebel und Schaltwerk, wobei der Akku direkt im Schaltwerk integriert ist. Zwei Schaltwerksvarianten stehen zur Verfügung: eine mit langem Käfig für 10-51T-Kassetten und eine mit mittlerem Käfig für 9-45T-Kassetten, die eine höhere Bodenfreiheit bieten. Das System verfügt über eine automatische Aufprall-Erholungsfunktion, die das Schaltwerk bei Hindernissen schützt und anschließend in die Ausgangsposition zurückführt. Zusätzliche Neuerungen umfassen verbesserte Kurbeln mit „Hollowtech II“-Technologie für erhöhte Steifigkeit und Zuverlässigkeit sowie überarbeitete Bremsen mit neuen Hebeln und optimierter Mineralölformulierung für stabilere Bremsleistung.
Q'Auto
Mit „Q'Auto“ führt Shimano ein innovatives batterieloses, automatisches Schaltsystem für nicht elektrische Fahrräder ein. Das System nutzt einen Dynamo im Hinterradnabenfreilauf („FH-U6060“), der während der Fahrt Energie erzeugt und in einem Li-Ionen-Kondensator speichert. Drei Sensoren erfassen Geschwindigkeit, Trittfrequenz und Steigung, um nahtlose Gangwechsel zu ermöglichen. Die Schaltlogik basiert auf über 6.500 Algorithmen und passt sich durch maschinelles Lernen an den Fahrstil des Nutzers an. Ein optionaler drahtloser Di2-Schalter („SW-EN605-R“) erlaubt manuelle Gangwechsel und das Umschalten zwischen automatischem und manuellem Modus. „Q'Auto“ ist kompatibel mit „Linkglide“-10- und -11-fach-Kassetten und eignet sich besonders für Stadt-, Trekking- und Gravelbikes.
