News & Wissen

Comodule und Riese&Müller zu E-Bike-Daten, Eurobike im Spetember, KED Ahead mit Nachhaltigkeitssiegel, Haptic Sales Agency übernimmt Pro-X Elements, Praxisforum zu Lastenrädern in Berlin.

Wie lassen sich Lastenräder effizient im Betrieb einsetzen? Ein Praxisforum der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt zeigt am 17. Juni in Berlin-Weißensee konkrete Anwendungen, Förderoptionen und neue Technologien für Unternehmen.

Die Eurobike findet 2027 vom 1. bis 3. September statt. Ein neuer Beirat treibt die konzeptionelle Weiterentwicklung mit klarem B2B-Fokus voran. Zudem ändern sich die Entscheidungsstrukturen im Joint Venture Fairnamic.

Die KED Ahead erhält das Umweltzertifikat 2025 des „Grünen Punkts“. Ausgezeichnet wird die Produktion „Made in Germany“ mit Fokus auf Recycling und Ressourcenschonung.

Im Vertretungsgebiet Nord übernimmt die Haptic Sales Agency GmbH die Betreuung der Marke Pro-X Elements. Nach 15 Jahren zieht sich Renato Wabner in den Ruhestand zurück.

Comodule, Riese & Müller und Veloretti diskutierten, wie Konnektivitätsdaten genutzt werden könnten – und warum sie in der Praxis zu oft folgenlos bleiben. Thema des Webinars „From Data to Decisions“ waren auch kurze Durchschnittsfahrten, Händlerrolle und Datenschutz-Opt-ins.

Ampler meldet Insolvenz an, KI ist underhyped, Konferenz „Anschluss erreichen“ berät über Fahrradparkplätze und mehr, Büchel vergibt Prokura und HDE fordert flexiblere Arbeitszeiten.

Büchel erweitert die Verantwortung von Vitali Tissen: Der langjährige Vertriebsleiter für das OEM- und Großhandelsgeschäft erhält Prokura. Tissen ist seit 25 Jahren im Unternehmen tätig und begann seine Laufbahn dort als Auszubildender.

Ampler Bikes hat in einer Kundenmail den Eintritt in ein Insolvenzverfahren bestätigt. Als Auslöser nennt das Unternehmen einen eskalierten Streit um die Miete des Berliner Showrooms. Ex-Marketingchef Rhys Howell verweist auf LinkedIn ebenfalls auf den 10-Jahres-Vertrag.

Am 19. und 20. Mai 2026 diskutieren Kommunen, Politik, Wirtschaft und Wissenschaft in Berlin über die Mobilität am und um den Bahnhof herum. Bei „Anschluss erreichen“ geht es um Radparken, geteilte Mikromobilität und den Fußverkehr. Der ADFC formuliert in diesem Zuge Erwartungen an Bahn und Bund.

Der HDE fordert in der Debatte um das Arbeitszeitgesetz mehr Flexibilität bei der Verteilung der Arbeitszeit. Zugleich warnt der Verband vor zusätzlicher Bürokratie durch eine verpflichtende elektronische Arbeitszeiterfassung.