Alexander Schmitz

Kurz vor Inkrafttreten sorgt das neue Reparaturrecht im Fachhandel für Verunsicherung. Muss künftig jedes E-Bike über Jahre hinweg reparierbar sein? ZIV und VSF geben dazu im heutigen Premium Newsletter Entwarnung, mit einer wichtigen Ausnahme.
Wir haben im Mai mehr als 160 Händlerinnen und Händler sowie rund 70 Unternehmen aus der Industrie befragt und die Ergebnisse mit den aktuellen Zahlen von Shimano, Giant und Bike24, der neuen ifo-Konjunkturprognose vom 18. Juni und der VDZ-Lageeinschätzung zur Messe abgeglichen.

Die Kurzfassung passt auf einen Bierdeckel: Die Branche hat aufgehört zu fallen. Sie steigt aber noch nicht. Was das konkret heißt, in fünf Punkten im heutigen SAZbike Premium Newsletter.

Hepha-Geschäftsführer Alex Thusbass sprach mit SAZbike über Archetypen und urbane Mobilität.

Null von 69 Industrievertretern halten die Lage der Fahrradbranche derzeit für „sehr gut“. Mit dieser Zahl im Hinterkopf öffnet heute in Frankfurt die Eurobike.

Wir haben im Mai mehr als 160 Händlerinnen und Händler sowie rund 70 Unternehmen aus der Industrie befragt und die Ergebnisse mit den aktuellen Zahlen von Shimano, Giant und Bike24, der neuen ifo-Konjunkturprognose vom 18. Juni und der VDZ-Lageeinschätzung zur Messe abgeglichen.

Die Kurzfassung passt auf einen Bierdeckel: Die Branche hat aufgehört zu fallen. Sie steigt aber noch nicht. Was das konkret heißt, in fünf Punkten im heutigen SAZbike Premium Newsletter.

Die Eurobike verlegt ihren Termin für 2027 auf Anfang September und löst damit verschiedene Reaktionen in der Fahrradbranche aus.

Jasmin Jonietz verantwortet die KI-Strategie der Ebner Media Group. Im Gespräch mit SAZbike erklärt sie,
warum gerade jetzt jede Branche dranbleiben muss – und welche Fehler beim Einstieg die teuersten sind.

Wenn Stiftung Warentest Fahrräder, E-Bikes und andere Produkte aus unserer Branche testet, dann lässt die Kritik nicht lange auf sich warten. Das ist auch beim aktuellen Test von zehn Urban E-Bikes nicht anders.