Moritz Diethelm

Ein Entwurf zum NRW-Landeswaldgesetz könnte das Radfahren im Wald deutlich einschränken. Die Datenauswertung des deutschen Tech-Unternehmens Piloteers beziffert knapp 59.900 Kilometer Waldwege, die künftig genehmigungspflichtig werden könnten – betroffen wären auch Abschnitte touristischer Radrouten.

Velotech positioniert sich erneut in EPAC-Debatte, Bosch bringt Zertifizierung für gebrauchte E-Bikes, Magura Bike-Park-Tour, Enviolo präsentiert Nachhaltigkeitsbereicht und Ifo warnt vor Materialknappheit in der Industrie.

Immer mehr Industrieunternehmen melden Engpässe bei Vorprodukten: Im Mai waren 15,9 Prozent betroffen, nach 13,8 Prozent im April. Laut Ifo-Umfragen bleiben die Lieferketten angespannt, besonders in energie- und ölintensiven Branchen.

Enviolo hat seinen Sustainability Report 2025 veröffentlicht. Der Antriebs- und Nabenspezialist berichtet über Fortschritte bei Recyclingmaterialien, der CO₂-Intensität sowie in der Lieferkette – und konkretisiert die nächsten Schritte bis 2030.

Magura setzt seine „Brakes & Bites“-Bikepark-Tour 2026 fort. An sieben Terminen in Deutschland, Österreich und Frankreich bietet das Team kostenlosen Bremsen-Check, Workshops sowie Produkt-Updates – ergänzt um Snacks und Gastro-Gutscheine.

Bosch Ebike Systems startet mit „Certified by Bosch“ eine digitale Zertifizierung für den Gebrauchtmarkt. Das Zertifikat soll den Zustand von Akku und Antrieb transparent machen. Ab Juli 2026 nutzt Refurbisher Rebike das Programm als erster Partner.

Velotech-Sachverständiger Ernst Brust hält die 250-Watt-Nenndauerleistung bei EPACs für nicht mehr aussagekräftig. Neue Kennfelder verdeutlichten, dass moderne EPAC-Antriebe kurzzeitig mechanische Motorleistungen von bis zu rund 1.000 Watt abrufen – mit entsprechend hohen Beschleunigungswerten. Regulierung und Prüfverfahren sollten stärker an realer Fahrdynamik ansetzen.

Comodule, Riese & Müller und Veloretti diskutierten, wie Konnektivitätsdaten genutzt werden könnten – und warum sie in der Praxis zu oft folgenlos bleiben. Thema des Webinars „From Data to Decisions“ waren auch kurze Durchschnittsfahrten, Händlerrolle und Datenschutz-Opt-ins.

Ampler meldet Insolvenz an, KI ist underhyped, Konferenz „Anschluss erreichen“ berät über Fahrradparkplätze und mehr, Büchel vergibt Prokura und HDE fordert flexiblere Arbeitszeiten.

Büchel erweitert die Verantwortung von Vitali Tissen: Der langjährige Vertriebsleiter für das OEM- und Großhandelsgeschäft erhält Prokura. Tissen ist seit 25 Jahren im Unternehmen tätig und begann seine Laufbahn dort als Auszubildender.

Ampler Bikes hat in einer Kundenmail den Eintritt in ein Insolvenzverfahren bestätigt. Als Auslöser nennt das Unternehmen einen eskalierten Streit um die Miete des Berliner Showrooms. Ex-Marketingchef Rhys Howell verweist auf LinkedIn ebenfalls auf den 10-Jahres-Vertrag.

Immer wieder Ärger mit Stiwa, Neue Struktur im Sales-Team von Sram, Moustache baut Fachhandelbetreuung aus, Kooperation von Wahoo und Komoot mit neuer Funktion, Konjunkturumfrage mit schwierigen Zukunftsaussichten