Radfahren im Wald: DIMB fordert klaren Wegebegriff
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Bei der Anhörung zum neuen Landesforstgesetz im Düsseldorfer Landtag hat der Deutsche Interessenverband Mountainbike (DIMB) seine Forderungen vertreten. Kernpunkte sind ein klar gefasster Wegebegriff nach Vorbild des Bundeswaldgesetzes und einfachere Genehmigungen für legale Trails.
Der Ausschuss für Umwelt, Natur- und Verbraucherschutz, Landwirtschaft, Forsten und ländliche Räume des nordrhein-westfälischen Landtags hat am 5. November Sachverständige zur Novelle des Landesforstgesetzes angehört. Auf Einladung der FDP-Fraktion vertraten Heiko Mittelstädt, Fachreferent Advocacy & Infrastructure, und Florian Sporleder die DIMB. Die Abgeordneten fragten vor allem nach dem Wegebegriff und nach der Genehmigung neu angelegter Mountainbike-Trails.
Streitpunkt feste Wege
Der erste Entwurf des Landwirtschaftsministeriums vom Mai hatte das Radfahren auf „Fahrwege“ beschränkt, also befestigte oder naturfeste Waldwirtschaftswege. Nach Lesart der DIMB wären damit nur breite Forstwege befahrbar geblieben.
Nach Protesten aus der Radszene kehrte die überarbeitete Fassung vom 9. September zum bisher geltenden Begriff der „festen Wege“ zurück. Das begrüßt der Verband, hält die Formulierung aber für auslegungsbedürftig. Zudem nenne die Gesetzesbegründung nun doch Wegeeigenschaften, obwohl das Ministerium im Mai zugesagt hatte, weder eine Mindestbreite noch eine Beschaffenheit vorzugeben.
Die DIMB schlägt deshalb vor, die Formulierung „auf Straßen und Wegen“ aus dem Bundeswaldgesetz zu übernehmen. Sie sei „kurz und griffig, sorgt für Rechtsklarheit und entspricht der gelebten Praxis“, heißt es in der schriftlichen Stellungnahme. Notwendige Einschränkungen ergäben sich bereits aus dem Naturschutzrecht, aus Schutzgebietsverordnungen und der Straßenverkehrsordnung. Positiv bewertet der Verband, dass Pedelecs mit Tretunterstützung bis 25 km/h im Wald ausdrücklich zulässig bleiben.
Trailbau: Genehmigung statt Bußgeld
Den eigenmächtigen Bau von Rampen und Aufschüttungen lehnt die DIMB ab. Ihn zusätzlich als Ordnungswidrigkeit einzustufen, hält sie aber für falsch: Behörden müssten dann auch dort einschreiten, wo Waldbesitzende eine Strecke dulden würden. Für legale Trails fordert der Verband schlanke Genehmigungsverfahren ohne Waldumwandlung. Kleinere Vereinsausfahrten sollen nicht bei der Forstbehörde anzeigepflichtig werden.
Darüber hinaus regt die DIMB an, Mountainbike-Beauftragte in den Regionalforstämtern gesetzlich zu verankern. Das empfiehlt auch eine Studie der IU Düsseldorf, die Ministerium und Landesbetrieb Wald und Holz NRW in Auftrag gegeben hatten. Ein jährlicher runder Tisch „Wald und Erholung“ soll den Austausch der Verbände verstetigen. Wann der Landtag über das Gesetz abstimmt, ist noch offen.