DIN 17860 veröffentlicht: Einheitlicher Sicherheitsstandard stärkt Lastenradbranche
Mit der vollständigen Veröffentlichung der EN 17860 erhält der europäische Markt erstmals einen harmonisierten Prüfrahmen für Lastenräder und Anhänger. Velotech.de kann alle Tests anbieten. Hersteller und Verband bewerten die Bedeutung für Sicherheit, Entwicklung und Marktstruktur.
Mit den final veröffentlichten Teilen der europäischen Normenreihe EN 17860 liegt erstmals ein einheitlicher technischer Standard für Cargobikes und deren Anhänger vor. Die Anforderungen reichen von leichten einspurigen Lastenrädern bis zu schweren Nutzfahrzeugen. Velotech.de aus Schweinfurt bietet nun die vollständige Prüfung nach der neuen Norm an.
"Mit der EN 17860 ist für europäische Hersteller klar definiert, was heute als Stand der Technik für sichere Lastenräder und Anhänger gilt - damit wird Sicherheit in der EU messbar und vergleichbar", sagt Marco Brust, Geschäftsführer von Velotech.de. "Entscheidend ist dabei, dass nicht nur einzelne Komponenten, sondern das verwendungsfertige Fahrzeug als Gesamtsystem geprüft und nachgewiesen sicher sein muss."
ZIV: Professionalisierung der Branche erhält Rückenwind
Auch der Zweirad-Industrie-Verband bewertet die Norm als wichtigen Schritt für Qualität und Marktreife. Tim Salatzki ordnet ein, dass die Harmonisierung "eine klare Signalwirkung für die Professionalisierung des Lastenradsegments" habe.
Sie erleichtere Herstellern, Kommunen und Beschaffenden künftig die Orientierung und schaffe einen gemeinsamen technischen Referenzrahmen. Die mehrjährige Beteiligung des ZIV in der Normungsarbeit habe dazu beigetragen, die praktischen Anforderungen aus der Industrie in das Regelwerk einzubringen.
Herstellerperspektive: Entwicklungsprozesse werden planbarer
Als führender Anbieter im Cargo-Segment hebt Riese & Müller die Bedeutung der Norm für langfristige Produktentwicklung und Sicherheit hervor. Markus Riese ist Gründer und Gesellschafter von Riese & Müller und ist verantwortlich für die Normen-Arbeit des Fahrrad-Herstellers. Riese sagt: "Die EN 17860 ist ein großer Schritt für die Branche. Mit der neuen Lastenradnorm erhält der europäische Markt erstmals eine einheitliche Grundlage für die Sicherheit und Qualität von Cargobikes. Das macht Lastenräder noch verlässlicher und sicherer und hilft dabei, sie als vollwertige Mobilitätslösung weiter zu etablieren - im privaten wie im gewerblichen Bereich."
Das Unternehmen hat die Norm aktiv begleitet, insbesondere in Bereichen rund um den Kindertransport. "Besonders bei den für uns so wichtigen Anforderungen zum sicheren Kindertransport konnten wir wertvolle Erkenntnisse aus internen Tests in die Norm einfließen lassen, beispielsweise bei den Gurtkräften", so Riese.
Viele Produkte erfüllten zentrale Vorgaben bereits seit längerem. Mit der Buggy-Option des "Packster2 70" setze man in puncto passiver Sicherheit "in einigen Bereichen sogar neue Maßstäbe" - etwa durch Überrollbügel und Crash-Pad.
Technische Breite der Norm: Vom Fahrverhalten bis zum elektrischen Antrieb
Die EN 17860 definiert Prüfanforderungen zu Fahrdynamik, Dauerhaltbarkeit, Bremsen, Rahmen- und Komponentenfestigkeit, elektrischen Antriebssystemen und Sicherheitseinrichtungen. Erstmals verfügt auch der wachsende Markt für angetriebene Anhänger über ein eigenes Prüfschema. Für Kommunen und Flottenbetreiber wird damit die Bewertung von Modellen im Beschaffungsprozess klarer und nachvollziehbarer.
Einordnung für den Markt
Für Hersteller bedeutet die vollständige Norm mehr Planungssicherheit, klarere Entwicklungsziele und eine höhere Vergleichbarkeit der Produkte. Für Prüfstellen wie Velotech.de beginnt nun eine Phase, in der Fahrzeuge umfassend nach einheitlichem europäischen Standard bewertet werden können.
Verband und Industrie sehen darin einen zentralen Schritt, um Lastenräder als professionelle Transportoption weiter zu verankern.