Die Umsatz- und Ertragsdelle 2025
344 Händlerinnen und Händler haben für SAZbike ihre Bücher geöffnet - und hinter jeder Zahl steht ein Mensch, eine Geschichte, oft jahrzehntelange Leidenschaft für das Fahrrad. Und viele dieser Geschichten waren 2025 geprägt von Kampf, Sorgen und schlaflosen Nächten.
Durchschnittlich minus sieben Prozent Umsatz. Jeder zweite Betrieb mit Ertragsverlust. Jeder vierte hat Personal abbauen müssen. Das sind keine abstrakten Statistiken - das sind existenzielle Herausforderungen. Für einige ist die Lage wirklich bitter.
Aber die Daten zeigen auch etwas anderes: Wer die Krise gemeistert hat, wer seine Bestände im Griff hat und sein Team halten konnte, gehört zur stärkeren Hälfte der Branche. Die Konsolidierung trennt die Profis von den anderen. Wir zeigen dir die Realität - und wo du im Vergleich stehst.
Die komplette Analyse der Umsatz- und Ertragsdelle 2025 liest du im SAZbike-Premium-Newsletter - heute gratis!
Velotech warnt: Illegale E-Bike-Umrüstkits gefährden Sicherheit und Branche
Ein Fall aus dem europäischen Schnellwarnsystem Safety Gate zeigt, wie groß das Risiko durch leistungsstarke E-Bike-Umrüstkits aus Drittstaaten inzwischen ist. Das teilt das Fahrrad-Prüfinstitut Velotech mit. Auslöser des Alarms: Ein 72-Volt-Kit mit Sinus-Controller und Nabenmotor wurde gestoppt, da es weder den grundlegenden Sicherheitsanforderungen noch den EU-Vorschriften entspricht.
Nach Angaben der EU-Kommission handelte es sich um ein Kit unbekannter Marke (Modell 72FF-DGR D25071505), das unzureichende Anleitungen und fehlende Sicherheitswarnungen enthielt.
Zudem ermögliche es Geschwindigkeiten von bis zu 86,9 km/h und sei damit weit außerhalb der EPAC-Definition. Die Behörden wiesen den Import am 23. Oktober 2025 an der EU-Grenze zurück.
Für die Branche hat das weitreichende Folgen: Unsichere Nachrüstungen gefährden nicht nur Nutzerinnen und Nutzer, sondern beschädigen das Vertrauen in regelkonforme Produkte. Jeder Unfall mit illegalen Umbauten kann regulatorische Verschärfungen nach sich ziehen - auch für legale Pedelecs.
Velotech warnt daher vor einem drohenden Vertrauensverlust in das EPAC-System. Industrie und Verbände sollten sich klar von nicht konformen Kits distanzieren, Handel und Endkundschaft aufklären und die Behörden bei der Marktüberwachung unterstützen. Der Safety-Gate-Fall sei ein deutliches Warnsignal, so das Prüfinstitut.
Bosch Ebike Systems wird Partner der Demoworld der Cyclingworld Europe 2026
Die Cyclingworld Europe gewinnt Bosch Ebike Systems als neuen Partner für ihre Demoworld 2026. Unter dem Titel "Demoworld sponsored by Bosch" präsentiert die Messe ein erweitertes Testkonzept mit zwei Standorten: dem Areal Böhler und dem neuen Urban Hub im Düsseldorfer Hofgarten.
Erstmals können Besucherinnen und Besucher ebenso wie Fachpublikum und Handel an beiden Orten Fahrräder testen. Auf dem Areal Böhler stehen rund 140 Marken zur Verfügung - rund 40 Prozent mehr als im Vorjahr. Im Hofgarten warten fünf Teststrecken, darunter drei für Kinder und zwei längere Routen für Erwachsene.
Bosch Ebike Systems ist als Sponsor mit zwei Präsentationsflächen und Testbikes vertreten. "Mit Bosch Ebike Systems als Partner der Demoworld begrüßen wir einen globalen Technologieführer, der für Innovation, Qualität und Sicherheit steht", sagt Messeinitiator Stefan Maly. Die Kooperation soll das Konzept der Cyclingworld weiter professionalisieren und das Messeerlebnis stärken.
Strategische Beteiligung: Decathlon Pulse übernimmt Mehrheit an Bikeleasing-Gruppe
Die Bikeleasing-Gruppe wird Teil von Decathlon Pulse, der Investment- und Start-up-Einheit des Sporthändlers Decathlon. Pulse übernimmt 65 Prozent der Anteile von der bisherigen Muttergesellschaft Brockhaus Technologies. Der Abschluss der Transaktion wird in der ersten Jahreshälfte 2026 erwartet.
Das Management um die Gründer Bastian Krause und Paul Sinizin bleibt an Bord und führt das Unternehmen weiter. Alle Marken - darunter Probonio, Bike2Future und Lesora - bestehen fort. Für Kundinnen und Kunden sowie den Fachhandel sollen sich keine Änderungen ergeben.
Mit Decathlon Pulse erhält Bikeleasing Zugang zu internationaler Infrastruktur und neuen Märkten. Beide Unternehmen betonen den gemeinsamen Fokus auf nachhaltige Mobilität und die Weiterentwicklung von Dienstrad-Leasing als Mitarbeiter-Benefit.