Enviolo

Enviolo hat eine neue Utility-Nabe vorgestellt. Die stufenlose Getriebeplattform ist für ein Motordrehmoment von bis zu 120 Nm ausgelegt und bietet einen Übersetzungsbereich von 400 Prozent. Sie ersetzt die bisherigen Naben Heavy Duty und Extreme. Das Portfolio des Unternehmens umfasst damit künftig die Modelle Urban, City, Trekking und Utility.

Utility

Die neue Nabe richtet sich an Trekking- und SUV-Bikes, Longtail- und Lastenräder sowie S-Pedelecs mit drehmomentstarken Motorsystemen. Bei E-Bikes mit Mittelmotor wird das Motordrehmoment auf dem Weg zum Hinterrad über das Getriebe übertragen. Die Utility-Nabe soll diese Belastungen aufnehmen und zugleich einen breiten Einsatzbereich abdecken.

Am unteren Ende des Übersetzungsbereichs bietet die Nabe Longtails und Lastenrädern auch unter Last an steilen Anstiegen eine ausreichend niedrige Übersetzung. Dadurch kann der Motor in einem effizienten Drehzahlbereich arbeiten. Am oberen Ende ermöglicht die Übersetzung Fahrerinnen und Fahrern von S-Pedelecs bis zur Unterstützungsgrenze von 45 km/h aktiv mitzutreten.

Mit der Zusammenführung der bisherigen Heavy-Duty- und Extreme-Naben vereinfacht Enviolo zudem die Auswahl für OEMs und Fachhandel. Wo bislang zwei Produkte ähnliche Anforderungen im Bereich hoher Drehmomente abdeckten, bedient die Utility-Nabe künftig einen größeren Einsatzbereich. Dies kann Spezifikationen vereinfachen und die Ersatzteillogistik über Modellreihen hinweg erleichtern.

Die Utility-Nabe ist mit den Manual- und Automatic-Schnittstellen von Enviolo kompatibel. In Verbindung mit der Automatic-Schnittstelle schaltet das System automatisch auf Basis der Trittfrequenz, sodass Fahrerinnen und Fahrer einen gleichmäßigen Pedalrhythmus halten können – etwa beim Fahren mit hoher Zuladung oder bei höherem Tempo auf flacher Strecke.

Erhältlich ist die Nabe in den Varianten Modular und Solid Axle. Sie ist für ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 300 kg ausgelegt. Zu den technischen Merkmalen zählen ein gegossenes Nabengehäuse, eine 6-Loch-Scheibenbremsaufnahme für Rotoren bis 223 mm, Achsstandards von 10 x 135 mm bei der Solid-Variante und 12 x 148 mm bei Modular sowie Ausführungen mit 32 und 36 Speichenlöchern.

Die Entwicklung begann bereits vor mehreren Jahren. Hintergrund sind schwerere E-Bikes und leistungsstärkere Motoren gewesen, deren Anforderungen über die bestehenden Schaltungslösungen hinausgingen. Enviolo hat dafür unter anderem Gehäuse und Deckel neu konstruiert, interne Komponenten überarbeitet und das Prüfprotokoll angepasst.

Technische Daten im Überblick

• Motordrehmoment: bis zu 120 Nm
• Übersetzungsbereich: 400 Prozent
• Zulässiges Gesamtgewicht: bis zu 300 kg
• Nabengehäuse: gegossen
• Scheibenbremse: 6-Loch-Aufnahme, Rotor bis 223 mm
• Achse: 10 x 135 mm Solid, 12 x 148 mm Modular
• Speichenlöcher: 32 und 36
• Schnittstellen: Enviolo Manual und Automatic

Mehr Informationen: www.enviolo.com