Alpina

Rootage Evo
Der Jet-Helm „Rootage Evo“ bietet mehr Schutz als ein gewöhnlicher Enduro-Helm, ist aber leichter und variabler als ein Fullface-Helm. Der Dreiviertel-Helm ist die goldene Mitte. Die über die Ohren gezogene Helmkonstruktion bietet vor allem bei seitlichen Aufschlägen deutlich mehr Sicherheit. An den Ohren und im hinteren Bereich des Helms wird EPP verwendet. Das Multi-Density-Material verliert auch bei mehrmaligen Aufschlägen nicht seine Schutzwirkung. Für ausreichend Kühlung und Luft während der Fahrt sorgen die großen Lüftungsöffnungen- und Kanäle. Das feststehende Schild leitet die Luft zum Kopf und unterstützt damit die Belüftung. Mit dem „Run System Ergo Flex Pro“ lässt sich der Helm problemlos an den Kopf anpassen und bietet so sicheren Halt. Zudem ermöglicht der „Rootage Evo“ das Tragen eines Neck Braces. Farblich kann zwischen navy matt, coffee-gray matt, black matt und dirt-blue matt gewählt werden. Alle Helme stehen in den Größen 52 bis 57 Zentimeter und 57 bis 61 Zentimeter zur Verfügung.



Ram
Passend zum „Rootage Evo“ empfiehlt Alpina die neue Enduro-Brille „Ram“. Das eigenständige Design, der moderne Style und die Leichtigkeit, sowohl in der Formsprache als auch im Gewicht, machen die „Ram“ zu mehr als einer reinen Performance-Brille. Sie wird mit Voll- oder Halbrahmen angeboten, aber immer mit großer Scheibe, in der viel Technologie steckt. Die „HVLM+“-Version hat ein Varioflexglas, das selbsttönend (photochrom) ist und dafür sorgt, dass der Trail auch bei wechselnden Lichtverhältnissen immer gut zu sehen ist. Zusätzlich erhöht die „Hicon“-Technologie die Kontraste deutlich, lässt Farben satter erscheinen und sorgt für schärfere Sicht. Die Augen können so länger fokussiert bleiben, sind weniger gestresst und in entscheidenden Momenten leistungsfähiger. Die „HM+“-Version ist ebenfalls mit der „Hicon“-Technologie ausgestattet, die dieses neue Seherlebnis ermöglicht. Über kaltverformbare Nasenpolster lässt sich die „Ram“, die in der Halbrahmenversion 25 Gramm und mit Vollrahmen nur zwei Gramm mehr wiegt, individuell an die Nase anpassen. Zusammen mit den gummierten Brillenbügeln sorgt das für einen komfortablen und sicheren Sitz der Sportbrille, sowohl auf wurzligen Trails als auch bei der Spazierfahrt zur Eisdiele.



Comox
Leicht, krass im Style, sicher, kurzes Schild: Mit dem „Comox“ gibt es keine Ausreden mehr, jeder Tag auf dem Rad ist mit diesem Helm ein guter. Das variable und komfortable Modell für Enduro, Allmountain und Trail bietet eine Kombination aus guter Passform, coolem Look und viel Schutz. Zudem ist der „Comox“ gut belüftet. Dank des „Run System Ergo Flex 2“ lässt sich der Inmold-Helm einfach anpassen. Alpina bietet die neue Sonnenbrille „Ram“ in farblich passenden Designs zum „Comox“ an.



5W1NG
Mit der „5W1NG“ bringt Alpina die erfolgreiche Sportbrille „Swing“ aus den 80ern zurück. In der neuen Version ist das vielseitige Modell dank optionaler Schaumauflage auch für Pisten und Loipen kompatibel. Mit einer magnetischen Zusatzscheibe kann die Brille an die äußeren Bedingungen angepasst werden. Sowohl in der Varioflex-Variante als auch mit der verspiegelten CM-Scheibe schützt die „5W1NG““ vor zu hellen Sonnenstrahlen und bietet Komfort für die Augen. Die Basis besteht aus einer kon­trastverstärkenden Quattroflex-Scheibe im Farbton Ruby Red. Reflexionen und Spiegelungen werden damit minimiert. Der passende Sitz der Brille wird durch höhenverstellbare Bügel und kaltverformbare Nasenflügel sichergestellt.



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