Handelsprofi warnt vor Stillstand, neue Norm für serielle E-Bikes, S-Pedelecs in Belgien und nächster Cowboy-Gründer verlässt das Unternehmen.

In SAZbike 1/26 analysiert IFH-Köln-Experte Ralf Deckers die strukturellen Veränderungen im Fahrradhandel. Seine Diagnose ist klar: Das Wachstum der Branche hat seinen Zenit überschritten – und die Zukunft verlangt Krisenfestigkeit statt Expansion.

SAZbike-Händlerumfrage verrät, was den Handel 2026 erwartet, Woom holt sich Feedback von Kindern, Amsterdam will Fatbikes aus Parks verbannen und Bico rückt das Dreirad in den Fokus.

Die neue SAZbike ist da – mit exklusiven Ergebnissen der großen Händlerumfrage 2026. Wie steht der Fachhandel nach dem Boom da? Was erwarten Unternehmerinnen und Unternehmer vom neuen Jahr? Antworten, Analysen und Strategien im Heft.

Das Modell von Taiwans Radbranche wackelt, doch es gibt Auswege, Panasonic ruft zur Enviolo-Händlerschulung, Strave erhält prominenten Geschäftsleiter und Taiwan-Marke startet mit Branchenkenner in Deutschland durch.

Taiwan verknüpft Sport, Radfahren und digitale Prävention zu einem nationalen Innovationsmodell. Die Kampagne „Go Healthy with Taiwan“ zeigt, wie Gesundheitstechnologie, Industrie und Gesellschaft zusammenwirken – mit Lehren auch für Europa und seine Fahrradbranche.

Decathlon übernimmt Rebike, der ADFC fordert niedrigere Promille-Grenzen für Radfahrer, E-Motion überarbeitet seinen Internet-Auftritt und der ZIV tritt internationalem Radsicherheits-Verband bei.

Der französische Sportgigant Decathlon übernimmt über seine Beteiligungsgesellschaft Pulse die Mehrheit am Münchener Start-up Rebike Mobility. Die Gründer Thomas Bernik und Sven Erger bleiben Geschäftsführer. Das Ziel: eine europaweite Skalierung des Geschäfts mit aufbereiteten E-Bikes.

SAZbike analysiert, was die Zahlen 2025 für dein Geschäft bedeuten, Canyon baut Stellen ab, Fahrrad.de erhält neue Geschäftsleitung, Vaude gelingt der PFAS-Ausstieg.

Neues Akku-Gesetz verpflichtet Hersteller, Bico holt Michael Welle in die Geschäftsleitung, Stromer mit neuem Group CEO und Rebike erweitert Management um CFO und CTO.

Seit dem 15. Januar 2026 gelten neue Pflichten für Hersteller und Inverkehrbringer von Batterien und Akkus. Wer E-Bike-Akkus verkauft oder importiert, muss künftig eine Organisation für Herstellerverantwortung beauftragen und alle Batterietypen korrekt registrieren.