Swissstop

Quelle: Swissstop

Catalyst Race Centerlock
Die Bremsscheibe „Catalyst Race Centerlock“ von Swissstop ist in zwei Größen erhältlich: 140 Millimeter und 160 Millimeter, jeweils in Silber. Sie ist 12 Prozent leichter als die „Catalyst Pro“-Bremsscheibe und verfügt über eine zweiteilige Konstruktion. Der Reibring ist speziell für die „Disc RS“-Bremsbeläge (unten) optimiert, was eine effiziente Bremsleistung gewährleistet. Die Aluminium-Spider-Konstruktion erhöht die Steifigkeit der Bremsscheibe. Das neue Spider-Design trägt zur erhöhten Aerodynamik bei. Die Bremsscheibe ist in den Größen 140 und 160 Millimeter erhältlich und verfügt über das Centerlock-Befestigungssystem. Die Scheiben wurden aufgrund ihrer abgerundeten Kanten von der UCI für den Einsatz in Straßenrennen zugelassen. Der UVP liegt bei jeweils 74,90 Euro.

Quelle: Swissstop

Catalyst Pro
Die Bremsscheibe „Catalyst Pro“ von Swissstop ermöglicht kraftvolles Bremsen und bietet hohe Haltbarkeit. Es gibt sie in fünf Größen für Straße, Cyclocross, Cross Country und Downhill bis zum E-Bike sowie für den Centerlock-Standard und den 6-Loch-Standard. Die Scheibe weist unterschiedliche Materialstärken je nach Rotordurchmesser auf. Drei kleine Bohrungen je Rotorseite zeigen den Verschleiß an. Die Scheiben wurden aufgrund ihrer abgerundeten Kanten für Straßenrennen freigegeben. Die Scheiben sind kompatibel mit organischen und gesinterten Bremsbelägen. Für die 140-Millimeter-Variante und die 160er-Scheibe liegt der UVP jeweils bei 69,90 Euro, für die Bremsscheiben in 180 und 203 Millimetern Durchmesser bei 79,90 Euro. In 220 Millimetern Größe beläuft sich der UVP auf 89,90 Euro.

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Disc RS
Die Belagsmischung „Disc RS“ kombiniert hohe Bremsleistung mit Langlebigkeit und geringer Geräuschentwicklung. Diese sorgfältig abgestimmte Belagsmischung eignet sich sowohl für Rennfahrer wie auch für den täglichen Gebrauch. Diese Mischung bleibt sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit nahezu geräuschlos. Die organische Mischung ermöglicht eine feinfühlige Dosierbarkeit und ist schonend für die Bremsscheiben. Das dünne Trägerplattendesign, nur 1,6 Millimeter dick und aus einer Stahllegierung gefertigt, reduziert das Gewicht im Vergleich zu herkömmlichen Designs. Dennoch behält es die vorteilhaften thermischen Eigenschaften und die Stärke von Stahl bei. Die eingesparte Breite wird für breitere Beläge verwendet, die länger halten. Der UVP beträgt 31,90 Euro.